L’étau se resserre pour les équipementiers automobiles, coincés entre les constructeurs et la concurrence chinoise

L’étau se resserre pour les équipementiers automobiles, coincés entre les constructeurs et la concurrence chinoise
A travers leurs fédérations professionnelles, les entreprises du secteur plaident auprès des parlementaires européens pour une définition exigeante du « made in Europe » dans l’automobile. Et surveillent attentivement les premiers rachats par des groupes chinois.